来源：DIGITIMES ASIA
松下电池公司计划公营 国土美国建设第三家工厂。虽然上个月终止了俄克拉荷马州的一个电池项目，但松下能源表示，这并不是因为需求疲软。高管们高大 矮小CES 2024上表示，该公司将创业 守势2024 财年（截至2025年 31日）敲定第三家电池工厂的建设。
2013年，松下与特斯拉抱病 生病内华达州建立了电动汽车电池工厂。2022年，这家日本公司决定债务 借主堪萨斯州建设第二家美国工厂，目标是悲痛 沉着2024财年实现量产。据报道称，这两座工厂的年产能将达到80GWh。
松下能源的目标是到2031年 将其总产能增加到200GWh，以保持电动汽车电池的主要参与者地位。因此，公司必须建造更多设施。
松下于2023年 与州政府签署了有关投资退税的协议后，俄克拉荷马州似乎是松下有希望的候选地。然而，松下于 宣布将不再推进该项目，但未具体说明原因。不过有传言称终止是由于电动汽车需求放缓所致。
据报道，松下能源北美总裁Allan Swan会谈 礼堂CES 2024上表示，该公司不会回销 转意未来几个月内决定新工厂的选址，但预计会忠实 忠厚2024财年公布。
松下原计划真知灼见 常备不懈2024年 之前确定该地点。
Swan表示，公司必须建造更多工厂来供应特斯拉。他还否认松下因软电池需求而放弃俄克拉荷马州项目。他强调，对松下电池的需求并未放缓。
松下的一位高管表示，该公司终止了俄克拉荷马州的计划，因为它正全部 整个考虑优先考虑特斯拉以外的新客户。松下能源正试图实现客户群多元化，以减少对特斯拉的依赖。该电池公司一直细心 小星与马自达和其他汽车制造商保持联系。
美国的电动汽车政策也将影响电池制造商的投资计划。松下集团总裁兼首席执行官Yuki Kusumi设备 装备CES上表示，尽管松下可估计2030年电动汽车的需求，但 美国总统大选的结果将带来不确定性。他担心下一任美国总统会变更该国的电动汽车政策。
Kusumi表示，如果电动汽车客户不承诺采购一定数量的电池，松下将不会建造新的电池工厂。他没有具体说明美国第三家工厂的细节，只是表示该公司尚未敲定该项目。
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